Решить транспортные проблемы глава региона предлагает за счёт перенаправления транспортных потоков.

Несмотря на то, что проект ростовской подземки уже готов и был представлен на всеобщее обозрение, губернатор Василий Голубев после разговора с коллегами из Татарстана усомнился в целесообразности возведения столь затратной транспортной артерии. И привёл на встрече с журналистами свои доводы по этому поводу:

 - Они мне сказали: «Тысячу раз подумайте, прежде чем приступать к реализации этого проекта. Уж больно это дорогое и хлопотное дело». Вот цифры: 1,6 млрд рублей составляет проект подземки, от 125 млрд — комплексное решение. Для Ростова суммы очень значительные. Плюс геология в городе очень тяжелая, — пояснил губернатор и пообещал далее - В первой декаде октября я намерен провести встречу с нашими экспертами в этом вопросе, послушаю их. Пойму, насколько проект строительства метро отложился в их голове. Мы будем искать альтернативные транспортные решения. И мост, который будет построен параллельно Ворошиловскому, уже должен содержать альтернативный вид транспорта.

    

В числе альтернативных мероприятий губернатор предлагает использовать также изменение потоков движения, создание парковок, расширение «карманов» на дорогах и пр.