В ночь на 9 мая в Белой Калитве произошла страшная авария. На железнодорожной станции сошли с рельсов 50 вагонов электропоезда, в том числе – цистерны с горючими веществами. Локомотив загорелся, огонь перекинулся на вагоны с нефтепродуктами, прогремел взрыв. В соседних с железнодорожной станцией строениях выбило стёкла, в одном из домов отлетевший фрагмент вагона разрушил несущую стену.

Как позже выяснит Южное следственное управление на транспорте СК РФ, 8 мая со станции им. Максима Горького Приволжской железной дороги (филиал ОАО «РЖД») был отправлен грузовой поезд с зерновозами, контейнерами с металлом и лесом, а также цистернами с нефтепродуктами. Поезд должен был следовать до станции Батайск Северо-Кавказской железной дороги. Но примерно в два часа ночи 9 мая состав, превысив разрешённую скорость, зашёл на первый путь станции Белая Калитва. По не известным пока причинам тепловоз сошёл с рельсов, потянув за собой 51 вагон. Возгорание нефтепродуктов привело к мощному взрыву.

Площадь возгорания составила 1 500 кв. метров. На полную ликвидацию огня у пожарных служб ушло около пяти часов. В это время из соседних с железнодорожной станцией домов шла эвакуация жителей – в опасной зоне оказалось около трёх тысяч человек. В городе был введён режим чрезвычайной ситуации. Наибольшую опасность представляли уцелевшие цистерны с нефтепродуктами и контейнеры с ядовитыми веществами. Паники не было, но всё же некоторые жители ходили по городу в медицинских масках.

На следующий день после аварии сотрудники МЧС вновь провели эвакуацию – следовало обезопасить людей на время вывоза с места аварии уцелевших ёмкостей с химическими веществами.

В этот момент глава Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко объявил, что угрозы загрязнения опасными химическими веществами в районе аварии нет. Это же подтвердил и региональный центр ГУ МЧС по Ростовской области: концентрация опасных веществ в воздухе не превышает допустимой нормы.

К счастью, пострадавших оказалось немного. В центральную районную больницу города Белая Калитва обратились 52 человека, из них 34 оказали амбулаторную помощь, 18 были госпитализированы. Наиболее тяжёлое состояние – у машиниста поезда: мужчина до сих пор находится в реанимационном отделении.

Восстановительные работы в Белой Калитве начались сразу после аварии и шли ускоренными темпами. К 11 мая официальный представитель СКЖД Евгений Боевец заявил, что пропускная способность станции «Белая Калитва» полностью восстановлена. 

Сейчас Южное следственное управление СК РФ возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта повлекшего причинение вреда здоровью людей и крупного ущерба (ч.1 ст.263 УК РФ). Основных версий крушения, как сообщает пресс-служба Следственного комитета, две: нарушение локомотивной бригадой правил технической эксплуатации подвижного состава и техническая неисправность подвижного состава (тепловоза).

На станции Белая Калитва продолжает работу межведомственная комиссия из специа­листов МЧС, железнодорожников, районных и городских властей Белой Калитвы. Штаб будет работать до тех пор, пока все последствия аварии не будут устранены.