«А нам Польша поставляет глину...»
Притча времен перестройки до сих пор актуальна
Виктор Васильевич Плужников в № 28 написал очень интересные «сердитые» заметки («А убирать нечем», «Турецкие хлеборобы» и пр.). Просто и доступно, так сказать, дневник наблюдательного человека... Просил помочь и отозваться неравнодушных. Поможем?
На первых страницах тема «глобализации»: семена от одного, удобрения от другого, комбайн от третьего... А я по этому поводу вспомнил притчу времен перестройки, когда лектор из общества «Знание» разъяснял слушателям суть международной кооперации (ныне – глобализации) на таком примере: «Допустим, Польша нам поставляет глину, а мы из неё делаем свистки. С помощью этих свистков монгольские араты (крестьяне) выращивают замечательных овец, руно которых выделывают лучшие скорняки Болгарии и Югославии. Потом из этих шкур модельеры Италии шьют замечательные дублёнки, которые продаются на лучших выставках Парижа, Лондона, Нью-Йорка! Всем понятно?» Женский голос из зала: «А нам?» Ответ: «А нам Польша поставляет глину...»
Уважаемый Виктор Васильевич! Ваше письмо не сердитое, а честное и справедливое. Давайте вместе спросим наших тракторостроителей: «А вы где, вообще? Ау-у! Люди добрые, отзовитесь! Вас Родина зовёт на поля непаханые, неухоженные. Вам надоел хлебушек родных полей, вам милей гречка из Китая, а пшено по 26 рублей за неполный килограмм изжогу не вызывает? Молоко из пальмового масла, овощи и фрукты из-за кордона, выращенные с помощью незнакомых препаратов?» Если человек не хочет работать – то его и нет смысла заставлять. Ерунда получается. У нас трактор «ЛТЗ-60», липецкий. Так вот вопрос: какой липецкий «мастер» присобачил (других более мягких выражений не нашёл) бачок гидросистемы так, что он полностью закрыл маслозаливную горловину двигателя! Как масло доливать или заменять? И для сравнения могу сказать, что видел тот самый китайский трактор, что будут скоро изготавливаться у нас. Хорошая машина, с сильной гидравликой, очень удобной кабиной, управлением. Если это клон «МТЗ-80», то очень усовершенствованный. Да, это серьёзный конкурент сябрам-белорусам! Думаю, что к сборке этих тракторов «мастеров» из Липецка лучше не допускать! Как к сборке немецких, голландских и
т. д. А вот конструкторам и рабочим из Минска хочу пожелать творческих удач и настойчивости в конкурентной борьбе. Раз нашим это не нужно! Потому что только трудом силён человек и трудом умножает авторитет своей страны, если он её любит, если думает о её будущем! А мы, получается, уже пришли...
Недавно депутат Госдумы от Ростовской области Николай Коломейцев привёл страшные по сути цифры – из 219 тысяч тракторостроителей в России осталось меньше 19 тысяч! Всё!.. Приехали! Станция «Конечная»! Кто ещё не на пенсии, тот либо на рынке китайской же мануфактурой торгует, либо сторожем («секьюрити» по-нынешнему). Никого из них уже не поставить к станку и не посадить за рычаги трактора или комбайна. Молодые, сильные, здоровые... Это с виду, а на самом деле – мелкие, субтильные, серые, как мыши... с серенькой душонкой, мыслишками, поступками. Мелочь. Отучили гордиться настоящим производительным трудом – лучше в сумки заглядывать, чтоб чего не украли. Где наши трудовые династии: шахтёров, станкостроителей, металлургов, судостроителей? Нету – не нужны, а есть банкиры, по наследству, депутаты по наследству – от отца к сыну. А ещё есть новая «элита» и около 140 млн «быдла», которые сами себя не уважают.
Нынешние «либеральные экономисты» убеждают, что скоро у нас будут Арабские Эмираты или Кувейт. Но не получается, не тот угол заточки! Вернее – уже получилось, но только для «элиты» или «богемы», для сибаритствующих бездельников-демагогов.
Историческая диалектика предвидится такая: на китайских тракторах китайские же крестьяне обрабатывают и засевают наши драгоценные чернозёмы, убирают немецкими и голландскими комбайнами, а урожай прямиком с поля – за кордон: в Индию, Китай, Африку и т. д.! «А нам?» – спросите вы! А нам Польша поставит глину!
Александр Михайлович Баклан, фермер
х. Верхнесолёный, Весёловский р-н, Ростовская обл.
